Cidades
Cuiabá é a única capital do Brasil sem decoração de Natal neste ano; entenda
Prefeitura diz que passou por um ano de reorganização financeira e administrativa, por isso, priorizou investimentos em áreas estratégicas.
Cidades
A época mais aguardada do ano ficou sem brilho. Isso porque Cuiabá é a única capital do Brasil sem decoração de Natal em praça pública ou nas ruas neste ano, de acordo com levantamento feito pelo g1.
As áreas com enfeites natalinos são em propriedades privadas, como em lojas, shoppings e condomínios.
De todas as 26 capitais e Brasília, no Distrito Federal, somente Cuiabá não tem a famosa e tradicional árvore de Natal ou a casa do papai Noel em espaços públicos neste ano (confira as imagens na galeria abaixo).
Ao g1, a prefeitura disse que passou por um ano dedicado a equilibrar as contas públicas do município e a organizar a estrutura administrativa. Por isso, escolheu priorizar investimentos em áreas estratégicas. Uma das únicas atividades natalinas é a carreta do Papai Noel que visita os bairros mais distantes do centro, que é uma parceria da prefeitura com um banco privado.
Por outro lado, municípios no interior do estado não pouparam esforços em enfeitar as cidades para a época natalina.
A saúde financeira da capital, porém, não vai bem há algum tempo. Em janeiro deste ano, o prefeito Abilio Brunini (PL) decretou estado de calamidade financeira três dias após assumir o primeiro mandato no Executivo.
Com o fim do decreto, a prefeitura criou um comitê para avaliar, mensalmente, a gestão fiscal. Essa medida já gerou uma economia de R$ 217 milhões, de acordo com a prefeitura. Nos últimos meses, o prefeito chegou a cogitar um novo decreto de calamidade financeira, caso a saúde das contas não melhorasse.
Além disso, a capital apareceu na última posição do ranking de gestão financeira do índice da Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan). O índice classificou Cuiabá com a pior avaliação fiscal entre as capitais. Os dados avaliados pela pesquisa se referem ao ano passado.
O principal problema apontado pela Firjan é manter dinheiro em caixa, o que afeta diretamente a capacidade de investimentos do município e a continuidade de serviços públicos.
A prefeitura destacou ainda que deve encerrar o ano com superávit de R$ 422 milhões, superando a estimativa de déficit de R$ 400 milhões.
Já a dívida consolidada do município consome 62,2% da receita líquida, de acordo com os últimos dados divulgados.
Esse resultado reflete a revisão de contratos feita pela equipe da prefeitura, com modernização de processos, melhoria na arrecadação e planejamento com mais eficiência nos gastos.
Toda essa reorganização nas contas públicas e na estrutura administrativa, que passou por fusões entre secretarias, foi para reverter a “herança” da gestão anterior. Para se ter uma ideia, entre 2017 e 2024, as despesas aumentaram 135%, enquanto as receitas não passaram do patamar de 115%, segundo a prefeitura, o que gerou um déficit.
Na festa da virada, contudo, a história pode ser diferente. A prefeitura disse que estuda um “Ano Novo da Família” para resgatar o calendário de celebrações sem comprometer o equilíbrio das contas públicas.
Cidades
Tarifa Zero completa um ano com mais de 1,3 milhão de passagens utilizadas pela população
A política de gratuidade no transporte coletivo de Cuiabá, instituída pela Lei Municipal nº 7.248, de 29 de abril de 2025, completou um ano no dia 29 de abril, consolidando-se como uma das principais iniciativas de inclusão social e mobilidade urbana no município. A “Tarifa Zero”, como é conhecida, instituída pela atual gestão, alcançou 1.309.812 passagens utilizadas ao longo desses 12 meses, conforme dados atualizados do sistema de bilhetagem disponibilizados por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Segurança Pública. Além da legislação específica, decretos complementares validaram a gratuidade em datas específicas, referentes a feriados e datas comemorativas, entre elas, o aniversário de Cuiabá, comemorado em 8 de abril.
O volume expressivo evidencia o impacto positivo da política pública, ampliando o acesso da população ao transporte coletivo e contribuindo para a redução de barreiras econômicas no deslocamento e no acesso às atividades de lazer, bem como aos espaços públicos.
A Tarifa Zero é válida exclusivamente no âmbito municipal de Cuiabá, não contemplando linhas intermunicipais. Conforme a Lei, vale para operacionalização nos dias de domingo, tendo beneficiado, em um ano, 52 domingos, sendo 35 deles em 2025 e 17 em 2026.
Em termos financeiros, o investimento total na política atingiu R$ 6.483.569,40 até a última atualização sistêmica. O montante reflete o esforço da administração municipal em garantir a sustentabilidade do programa, ao mesmo tempo em que reforça o compromisso com políticas públicas voltadas ao bem-estar social.
Ao completar um ano de vigência, a Tarifa Zero se firma como um instrumento estratégico para a mobilidade urbana em Cuiabá, com resultados concretos de que as pessoas aproveitam a iniciativa de ir e vir, podendo usufruir de momentos com a família e amigos, sem custos.
