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Com 600 ciclistas, 8º Pedal Ecológico da Semob fomenta turismo e superação
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Histórias de superação pessoal, motivação e recomeço marcaram o 8º Pedal Ecológico, realizado neste domingo (30) pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Segurança Pública (Semob). A festa esportiva, que reuniu mais de 600 participantes, transformou o percurso de 36 km entre a Orla do Porto II e o Distrito da Guia em um grande movimento de saúde, solidariedade, inclusão e fomento ao turismo.
Foram 600 inscrições no evento, que reuniu ciclistas experientes e iniciantes de Cuiabá, Várzea Grande, Porto Jofre, em Poconé, e de outros municípios do Estado, celebrando cada quilômetro como uma conquista.
Leonardo Vilela, 51 anos, morador de Várzea Grande, compartilhou sua história de superação. Após participar do pedal, o ciclista transformou a dor em motivação. “Minha coluna está destruída, sofri acidentes, fiquei depressivo e sedentário. Em um mês de pedal já fiz treinos de 80 km, 100 km. O pedal é minha terapia. Estou renascendo. Me sinto vivo como nunca. Parabéns à Prefeitura pelo apoio”, afirmou.
Para a ciclista Fernanda Cáceres, do Tijucal, a experiência foi de superação coletiva: “36 km de muito suor, mas com excelente hidratação, segurança e apoio. Está incrível”.
A inclusão também foi destaque com o depoimento de Ademir Pilate, que integra o grupo do Pedal Além da Visão. Ele, que pedala com bicicletas duplas, reforçou a importância do esporte como integração: “Nosso guia enxerga, então ele nos ajuda a superar os desafios. E para nós é muito gratificante poder nos engajar nesse momento tão extraordinário, participando junto com todos nos pedais”.
A secretária adjunta de Esportes e Atividades de Rua da Semob, Regivânia Alves, também destacou o papel social do evento, que arrecadou fraldas geriátricas e leite em pó para serem doados ao Lar dos Idosos, em parceria com a Secretaria Municipal de Assistência Social, Direitos Humanos e Inclusão. Alves comemorou o sucesso da edição, que contou com 600 inscrições.
“Muita gente trouxe a família, todos superando desafios. Mesmo no meio do percurso, com o sol quente, o pessoal não desanimou. Estavam felizes, hidratados e motivados. No Distrito da Guia encerramos com almoço, muita música com uma banda de lambadão e vários brindes. Vamos fomentar o comércio aqui na Guia, fazer o pessoal conhecer a região e seus pontos turísticos. O prefeito Abilio e a primeira-dama Samantha gostam muito, são ciclistas, e tenho certeza de que a Prefeitura continuará apoiando o projeto”, destacou a secretária.
O evento, organizado pela Acrono Esportes, contou com apoio da Prefeitura de Cuiabá, da Polícia Militar e de toda a estrutura de emergência, com ambulância e equipe de pronto atendimento. Três ônibus do transporte público foi disponibilizado para conduzir os ciclistas que desejaram retornar à Orla do Porto II para buscar seus veículos.
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Obras do BRT vão promover mudanças no sistema de retornos da Avenida do CPA
A medida em que obra for avançando retornos serão no sistema de “laçada da quadra” em planejamento com a Semob
As obras de implantação do Sistema BRT vão promover uma reorganização geral dos cruzamentos e retornos da Avenida Historiador Rubens de Mendonça, mais conhecida como Avenida do CPA, em Cuiabá. Quase todos os retornos diretos pelo canteiro central serão substituídos pela chamada “laçada de quadra”, na qual o motorista dá uma volta na quadra para poder cruzar a avenida.
O novo tipo de retorno já está em funcionamento próximo ao prédio da Defensoria Pública. Antes, existiam ali dois retornos no canteiro central. Agora, quem está na pista Bairro-Centro e precisa ir para o outro lado, por exemplo, precisa entrar na Rua Mestre Teodoro Lourenço da Costa, virar depois à esquerda na Rua Dr. Ênio Vieira e fazer o cruzamento na avenida do CPA, em frente à loja Cobasi, para trocar a direção da via.
O mesmo ocorre em frente à lanchonete McDonald’s. Para trocar a direção da pista e ir para o Centro, o condutor precisa fazer o retorno entrando na Rua da Cereja, depois à direita na Rua José de Lacerda Cintra e novamente na Rua das Orquídeas. Outros pontos em breve funcionarão da mesma forma.
Esse sistema está sendo implantado na medida em que as obras vão avançando e sendo planejado em conjunto com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Cuiabá (Semob). Os retornos junto ao canteiro central irão existir em poucos pontos, onde não é possível fazer essa “laçada de quadra”.
A mudança é necessária porque os corredores de transporte coletivo estão sendo construídos junto ao canteiro central. O objetivo de levar o transporte público para lá é justamente evitar interferências das pistas laterais, como entradas residenciais e comerciais, ou mesmo de ruas.
Com o transporte circulando nas pistas do meio, haverá menos interferências de carros em baixa velocidade ou manobrando. Isso possibilita que as viagens dos veículos sejam realizadas com maior velocidade e previsibilidade, operando em horários programados.
Sistema BRT
O BRT (Bus Rapid Transit) é um sistema de transporte coletivo projetado para oferecer deslocamentos rápidos, seguros e eficientes a um grande número de passageiros.
O projeto do BRT em Cuiabá e Várzea Grande prevê a implantação de dois corredores. O primeiro liga o novo Terminal de Várzea Grande (atrás do aeroporto) até o Terminal do CPA, saindo da Avenida João Ponce de Arruda, passando pela Avenida da FEB, atravessando o rio Cuiabá e chegando às Avenidas Tenente-Coronel Duarte e XV de Novembro. Depois, o trajeto segue pela Prainha/Avenida do CPA até o novo terminal, localizado próximo ao Comando-Geral da PM.
O segundo ramal sai do Terminal do Coxipó, próximo ao viaduto do Parque Cuiabá, e seguirá pela Avenida Fernando Corrêa da Costa, passando pela Avenida Coronel Escolástico até chegar ao Centro de Cuiabá.
As obras do BRT foram licitadas pela Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra) em 2022. Atualmente, o Consórcio Integra BRT é responsável pela instalação do modal.
