Cidades
MT entra em alerta amarelo com perigo de temporais e queda de raios
Chuvas de até 50 mm em 24h e ventos de 40 a 60 km/h podem causar cortes de energia, queda de galhos, alagamentos e descargas elétricas no estado, segundo o Inmet.
Cidades
O Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) emitiu um alerta amarelo de perigo potencial para todo o estado de Mato Grosso, válido desta segunda-feira (8) até essa terça-feira (9). O aviso indica risco de chuvas intensas e ventos fortes, influenciados pela formação de um ciclone extratropical no Sul do país.
Segundo o Inmet, podem ocorrer chuvas de 20 a 30 milímetros por hora, podendo chegar a até 50 em 24 horas, e ventos de 40 a 60 quilômetros por hora. Entre os riscos previstos com a chegada dos temporais estão:
- cortes de energia;
- queda de galhos;
- alagamentos e descargas elétricas.
No alerta, o Instituto orientou a população a evitar se abrigar debaixo de árvores, não estacionar veículos próximos a torres de transmissão e placas de propaganda e evitar usar aparelhos eletrônicos ligados à tomada.
O alerta em Mato Grosso faz parte de um sistema mais amplo, um ciclone extratropical em formação entre segunda e terça-feira, que deve afetar o Sul, Sudeste e parte do Centro-Oeste, provocando temporais, ventania intensa e ondas fortes.
Em casos de emergência, o contato deve ser feito com a Defesa Civil pelo número 199 ou Corpo de Bombeiros pelo 193.
Ciclone extratropical em formação
Ciclone extratropical em formação deve mudar o tempo no Sul; confira previsão
O ciclone extratropical deve mudar o tempo no Sul, Sudeste e parte do Centro-Oeste e colocar milhões de pessoas em alerta para temporais, ventania intensa e ondas fortes.
O sistema, descrito pela Climatempo como de forte intensidade, deve apresentar pressão atmosférica abaixo de 1.000 hPa — condição que costuma potencializar tempestades severas e rajadas acima de 100 km/h.
A partir de quarta (10), quando o ciclone já estará totalmente organizado e avançando para alto-mar na altura do litoral gaúcho, rajadas entre 90 km/h e 120 km/h podem atingir áreas do Rio Grande do Sul e Santa Catarina, sobretudo regiões serranas e litorâneas.
O sistema também deve impactar São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Mato Grosso do Sul, embora o centro do ciclone não avance sobre essas regiões — ele se forma no Sul e se desloca para o oceano na costa gaúcha.
Onde o impacto será maior
Sul
É a região mais afetada.
- Rio Grande do Sul: temporais já desde a madrugada de terça-feira, especialmente na Grande Porto Alegre. A quarta deve ser o dia mais crítico para ventania.
- Santa Catarina: instabilidade forte entre 9 e 10 de dezembro, com risco elevado de chuva intensa e ventos muito fortes.
- Paraná: terça-feira instável e rajadas mais frequentes na quarta.
Sudeste
Embora o ciclone não avance sobre a região, seus efeitos atingem:
- São Paulo: aumento do vento já na terça e rajadas mais intensas na quarta-feira. Risco maior no litoral, Grande SP e Serra do Mar.
- Rio de Janeiro: ventos fortes no centro-sul fluminense, incluindo Grande Rio e Serrana.
- Minas Gerais: instabilidade no Sul de Minas, Zona da Mata, Triângulo e Grande BH.
O risco é menor que no Sul, mas a combinação de umidade, frente fria e ventania pode gerar temporais isolados.
Centro-Oeste
- Mato Grosso do Sul: será o estado mais atingido na região, com rajadas moderadas já na segunda e potencial para ventos fortes na terça-feira.
- Mato Grosso e Goiás também podem sentir aumento de instabilidade, mas com menor intensidade.
Cidades
Obras do BRT vão promover mudanças no sistema de retornos da Avenida do CPA
A medida em que obra for avançando retornos serão no sistema de “laçada da quadra” em planejamento com a Semob
As obras de implantação do Sistema BRT vão promover uma reorganização geral dos cruzamentos e retornos da Avenida Historiador Rubens de Mendonça, mais conhecida como Avenida do CPA, em Cuiabá. Quase todos os retornos diretos pelo canteiro central serão substituídos pela chamada “laçada de quadra”, na qual o motorista dá uma volta na quadra para poder cruzar a avenida.
O novo tipo de retorno já está em funcionamento próximo ao prédio da Defensoria Pública. Antes, existiam ali dois retornos no canteiro central. Agora, quem está na pista Bairro-Centro e precisa ir para o outro lado, por exemplo, precisa entrar na Rua Mestre Teodoro Lourenço da Costa, virar depois à esquerda na Rua Dr. Ênio Vieira e fazer o cruzamento na avenida do CPA, em frente à loja Cobasi, para trocar a direção da via.
O mesmo ocorre em frente à lanchonete McDonald’s. Para trocar a direção da pista e ir para o Centro, o condutor precisa fazer o retorno entrando na Rua da Cereja, depois à direita na Rua José de Lacerda Cintra e novamente na Rua das Orquídeas. Outros pontos em breve funcionarão da mesma forma.
Esse sistema está sendo implantado na medida em que as obras vão avançando e sendo planejado em conjunto com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Cuiabá (Semob). Os retornos junto ao canteiro central irão existir em poucos pontos, onde não é possível fazer essa “laçada de quadra”.
A mudança é necessária porque os corredores de transporte coletivo estão sendo construídos junto ao canteiro central. O objetivo de levar o transporte público para lá é justamente evitar interferências das pistas laterais, como entradas residenciais e comerciais, ou mesmo de ruas.
Com o transporte circulando nas pistas do meio, haverá menos interferências de carros em baixa velocidade ou manobrando. Isso possibilita que as viagens dos veículos sejam realizadas com maior velocidade e previsibilidade, operando em horários programados.
Sistema BRT
O BRT (Bus Rapid Transit) é um sistema de transporte coletivo projetado para oferecer deslocamentos rápidos, seguros e eficientes a um grande número de passageiros.
O projeto do BRT em Cuiabá e Várzea Grande prevê a implantação de dois corredores. O primeiro liga o novo Terminal de Várzea Grande (atrás do aeroporto) até o Terminal do CPA, saindo da Avenida João Ponce de Arruda, passando pela Avenida da FEB, atravessando o rio Cuiabá e chegando às Avenidas Tenente-Coronel Duarte e XV de Novembro. Depois, o trajeto segue pela Prainha/Avenida do CPA até o novo terminal, localizado próximo ao Comando-Geral da PM.
O segundo ramal sai do Terminal do Coxipó, próximo ao viaduto do Parque Cuiabá, e seguirá pela Avenida Fernando Corrêa da Costa, passando pela Avenida Coronel Escolástico até chegar ao Centro de Cuiabá.
As obras do BRT foram licitadas pela Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra) em 2022. Atualmente, o Consórcio Integra BRT é responsável pela instalação do modal.
