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Operação Lei Seca fiscaliza 209 motocicletas, remove 48 e prende uma pessoa em Várzea Grande
Abordagens foram realizadas na Avenida Pref. Murilo Domingos, bairro da Manga, nesta segunda-feira (1º)
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A 42ª edição da Operação Lei Seca, realizada nesta segunda-feira (1.12), prendeu uma pessoa por entregar o veículo a outra não habilitada, durante ação na Avenida Pref. Murilo Domingos, bairro da Manga, em Várzea Grande.
Durante a ação, destinada a fiscalização de motocicletas, foram fiscalizados 209 veículos e realizados 210 testes de alcoolemia, resultando em 96 Autos de Infração de Trânsito (AIT). Do total de motocicletas fiscalizadas, 66 foram autuadas e 48 removidas.
Entre os veículos removidos, está uma Honda Biz com mais de R$ 7,2 mil em multa, com 12 infrações por ultrapassar limite de velocidade e sete por sete por avançar sinal vermelho. Além disso, a proprietária não possuía CNH e está com a documentação irregular.
Dentre as autuações, estão duas por conduzir veículo sob efeito de álcool, 29 por não possuírem habilitação e 32 por transitarem com veículos sem registro ou não licenciado, além da prisão. Nenhuma pessoa se recusou a passar pelo teste de alcoolemia.
A Operação Lei Seca é realizada pelo Gabinete de Gestão Integrada (GGI), com apoio do Batalhão de Trânsito da Polícia Militar (BPMTran), da Delegacia Especializada em Delitos de Trânsito (Deletran), do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), do Sistema Socioeducativo, da Policial Penal, do Corpo de Bombeiros, da Perícia Oficial e Identificação Técnica (Politec) e da Guarda Municipal de Várzea Grande.
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Obras do BRT vão promover mudanças no sistema de retornos da Avenida do CPA
A medida em que obra for avançando retornos serão no sistema de “laçada da quadra” em planejamento com a Semob
As obras de implantação do Sistema BRT vão promover uma reorganização geral dos cruzamentos e retornos da Avenida Historiador Rubens de Mendonça, mais conhecida como Avenida do CPA, em Cuiabá. Quase todos os retornos diretos pelo canteiro central serão substituídos pela chamada “laçada de quadra”, na qual o motorista dá uma volta na quadra para poder cruzar a avenida.
O novo tipo de retorno já está em funcionamento próximo ao prédio da Defensoria Pública. Antes, existiam ali dois retornos no canteiro central. Agora, quem está na pista Bairro-Centro e precisa ir para o outro lado, por exemplo, precisa entrar na Rua Mestre Teodoro Lourenço da Costa, virar depois à esquerda na Rua Dr. Ênio Vieira e fazer o cruzamento na avenida do CPA, em frente à loja Cobasi, para trocar a direção da via.
O mesmo ocorre em frente à lanchonete McDonald’s. Para trocar a direção da pista e ir para o Centro, o condutor precisa fazer o retorno entrando na Rua da Cereja, depois à direita na Rua José de Lacerda Cintra e novamente na Rua das Orquídeas. Outros pontos em breve funcionarão da mesma forma.
Esse sistema está sendo implantado na medida em que as obras vão avançando e sendo planejado em conjunto com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Cuiabá (Semob). Os retornos junto ao canteiro central irão existir em poucos pontos, onde não é possível fazer essa “laçada de quadra”.
A mudança é necessária porque os corredores de transporte coletivo estão sendo construídos junto ao canteiro central. O objetivo de levar o transporte público para lá é justamente evitar interferências das pistas laterais, como entradas residenciais e comerciais, ou mesmo de ruas.
Com o transporte circulando nas pistas do meio, haverá menos interferências de carros em baixa velocidade ou manobrando. Isso possibilita que as viagens dos veículos sejam realizadas com maior velocidade e previsibilidade, operando em horários programados.
Sistema BRT
O BRT (Bus Rapid Transit) é um sistema de transporte coletivo projetado para oferecer deslocamentos rápidos, seguros e eficientes a um grande número de passageiros.
O projeto do BRT em Cuiabá e Várzea Grande prevê a implantação de dois corredores. O primeiro liga o novo Terminal de Várzea Grande (atrás do aeroporto) até o Terminal do CPA, saindo da Avenida João Ponce de Arruda, passando pela Avenida da FEB, atravessando o rio Cuiabá e chegando às Avenidas Tenente-Coronel Duarte e XV de Novembro. Depois, o trajeto segue pela Prainha/Avenida do CPA até o novo terminal, localizado próximo ao Comando-Geral da PM.
O segundo ramal sai do Terminal do Coxipó, próximo ao viaduto do Parque Cuiabá, e seguirá pela Avenida Fernando Corrêa da Costa, passando pela Avenida Coronel Escolástico até chegar ao Centro de Cuiabá.
As obras do BRT foram licitadas pela Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra) em 2022. Atualmente, o Consórcio Integra BRT é responsável pela instalação do modal.
