Cidades
Viatura de PMs bate em árvore após carro colidir contra eles em rotatória em MT; policiais ficam feridos
Policiais foram acionados para apoiar outra ocorrência de furto, quando ocorreu o acidente na rotatória. Motorista do veículo que bateu na viatura não possui CNH.
Cidades
Um comandante e dois policiais militares da cavalaria de Sinop, a 503 km de Cuiabá, ficaram feridos nesse sábado (3) após a viatura bater em uma árvore depois que um carro colidiu contra eles na rotatória da Avenida Julio Campos.
O motorista do carro que bateu nos PMs não possui Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
O comandante da cavalaria major André Cardoso fraturou a costela direita e recebeu alta médica na tarde deste domingo (4); outro PM fraturou o dedo polegar da mão direita e outra policial teve ferimento no ombro. Esses dois receberam alta médica ainda no sábado (3).
Por volta de 19h30, os policiais da cavalaria foram acionados para dar apoio numa ocorrência de furto. No caminho, contudo, a viatura foi surpreendida por um carro que avançou a preferencial na rotatória, gerando o acidente.
Ao g1, o comandante Cardoso contou que o carro bateu na porta do lado dele, batendo a cabeça e ocasionando na fratura da costela.
“O nosso dano maior foi porque batemos na árvore depois que fomos lançados para o canteiro”, disse.
Ele contou ainda que o motorista não tinha relação com a primeira ocorrência, na qual dois suspeitos foram presos por furtar celulares, cartões e outros objetos de um carro na região central da cidade.
O carro que bateu na viatura rodou no local com a força do impacto e o motorista, sem CNH, estava acompanhado de uma garota.
“Estávamos com sirene e giroflex ligados, e já saindo da rotatória esse veículo de cor preta desrespeitou a parada obrigatória da rotatória e a preferência da viatura”, contou.
A Delegacia de Delitos de Trânsito (Deletran) investiga o caso.
Cidades
Obras do BRT vão promover mudanças no sistema de retornos da Avenida do CPA
A medida em que obra for avançando retornos serão no sistema de “laçada da quadra” em planejamento com a Semob
As obras de implantação do Sistema BRT vão promover uma reorganização geral dos cruzamentos e retornos da Avenida Historiador Rubens de Mendonça, mais conhecida como Avenida do CPA, em Cuiabá. Quase todos os retornos diretos pelo canteiro central serão substituídos pela chamada “laçada de quadra”, na qual o motorista dá uma volta na quadra para poder cruzar a avenida.
O novo tipo de retorno já está em funcionamento próximo ao prédio da Defensoria Pública. Antes, existiam ali dois retornos no canteiro central. Agora, quem está na pista Bairro-Centro e precisa ir para o outro lado, por exemplo, precisa entrar na Rua Mestre Teodoro Lourenço da Costa, virar depois à esquerda na Rua Dr. Ênio Vieira e fazer o cruzamento na avenida do CPA, em frente à loja Cobasi, para trocar a direção da via.
O mesmo ocorre em frente à lanchonete McDonald’s. Para trocar a direção da pista e ir para o Centro, o condutor precisa fazer o retorno entrando na Rua da Cereja, depois à direita na Rua José de Lacerda Cintra e novamente na Rua das Orquídeas. Outros pontos em breve funcionarão da mesma forma.
Esse sistema está sendo implantado na medida em que as obras vão avançando e sendo planejado em conjunto com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Cuiabá (Semob). Os retornos junto ao canteiro central irão existir em poucos pontos, onde não é possível fazer essa “laçada de quadra”.
A mudança é necessária porque os corredores de transporte coletivo estão sendo construídos junto ao canteiro central. O objetivo de levar o transporte público para lá é justamente evitar interferências das pistas laterais, como entradas residenciais e comerciais, ou mesmo de ruas.
Com o transporte circulando nas pistas do meio, haverá menos interferências de carros em baixa velocidade ou manobrando. Isso possibilita que as viagens dos veículos sejam realizadas com maior velocidade e previsibilidade, operando em horários programados.
Sistema BRT
O BRT (Bus Rapid Transit) é um sistema de transporte coletivo projetado para oferecer deslocamentos rápidos, seguros e eficientes a um grande número de passageiros.
O projeto do BRT em Cuiabá e Várzea Grande prevê a implantação de dois corredores. O primeiro liga o novo Terminal de Várzea Grande (atrás do aeroporto) até o Terminal do CPA, saindo da Avenida João Ponce de Arruda, passando pela Avenida da FEB, atravessando o rio Cuiabá e chegando às Avenidas Tenente-Coronel Duarte e XV de Novembro. Depois, o trajeto segue pela Prainha/Avenida do CPA até o novo terminal, localizado próximo ao Comando-Geral da PM.
O segundo ramal sai do Terminal do Coxipó, próximo ao viaduto do Parque Cuiabá, e seguirá pela Avenida Fernando Corrêa da Costa, passando pela Avenida Coronel Escolástico até chegar ao Centro de Cuiabá.
As obras do BRT foram licitadas pela Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra) em 2022. Atualmente, o Consórcio Integra BRT é responsável pela instalação do modal.
